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・ＪＲ相模線は、神奈川県茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅と相模原市の橋本駅を結ぶ東日本旅客鉄道の鉄道路線で、全線が東京近郊区間に入ります。車両展示台　ジオラマ　鉄橋　日本の鉄道風景　鉄道模型　鉄橋　Nゲージ　HA4　赤い。
・しかし、列車の運転本数が少なく、待っている間にしゃがみこんでしまうことから、”シャガミ線”のあだ名が付けられ、近代化への歩みは遅れました。ＡＹ工房「豪雪の露天風呂」Ｎゲージ・ジオラマ。
・ジオラマは、入谷駅の１９７０年代の情景を、写真をベ－スにして再現いたしました。車両展示台　鉄道模型　日本の鉄道風景　トンネル　ジオラマ　Nゲージ　TON2。
・ＪＲ相模線入谷駅の１９７０年代情景
・サイズ：幅300mm、奥行150mm、高さ120mm
・Nゲージサイズです。JR東日本 国鉄211系電車 クハ211-2007 小淵沢駅 鉄道フォト。
・単線鉄道で、相模川の砂利輸送を目的として、大正１０年に茅ヶ崎～寒川間で開業しました。
・昭和３９年には、砂利採取が全面禁止となってその使命は終わり、市民の足としての道を歩むことになりました。ゆめレール　昭和の鉄道風景ジオラマミニ　江ノ電・鎌倉高校前駅情景。Nゲージ 鉄道模型 ジオラマ 昭和 秋の山間の商店 田園風景 紅葉 自作・木製の組橋 展示台 ディスプレイ marg-L ラスト！。
・現在では、ロ－カル線の面影は大いに残しながらも、全面電化され、車両も最新型のステンレスカ－に変わり、駅舎は徐々に改良が進みました。
・今は、なくてはならない市民の足として親しまれています。鉄道模型 Ｎゲージ 鉄道ジオラマレイアウト ジオラマ。鉄道模型　ジオラマレイアウト。当時は、となりの海老名駅はまだ無く、厚木駅でした。
・当時、神奈川県相模原市、座間市に住んでおられた方には、懐かしい情景です。9V電池で動く築堤コントローラー(単線用)。ＡＹ工房「断崖の小国/洞窟」・情景ジオラマ。