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全日本送料無料 D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 コキ10000 コキ12005 空気管を見事再現 レアコン 貨物列車の詳細情報

令和6年産 【農家自宅消費用備蓄米】 新潟県上越市農家 精米済み白米 5キロ白米。
アクセス頂きましてありがとうございます。
こちらは高級模型メーカー モアのブラスモデルになります。
購入後、展示はせずに収納しておいたコレクション品になります。
保管方法は、メーカー推奨の和紙にくるんだ上で暗所に保管していました。
従いまして、外箱含めて状態は良いと思います。

モアの貨車は、手に取る前だと随分高いなと感じていましたが、所有してみてわかったことは、
よくこの価格でここまで再現したな。 です。 主役の貨車はいかがでしょうか? 特製品 ワキ1000。国鉄ホキ8300(8315) 1/80 16.5ミリ 完成品 モア。●○#566【Adachi】ワム90000 完成品  組立品 安達製作所○●。TER ほか貨車 タンク車 計22両セット HOゲージ 鉄道模型 ジャンク S8718719。モデルアイコン 734U6F タキ5450 タンク貨車F 1。トラムウェイ HOゲージ タキ35000 日本石油 こうもりマーク 2両セット。国鉄ワフ35000(35268) モア 1/80 16.5ミリ 完成品。MORE トキ23600 完成品 国鉄 トキ23601 貨車 モア HOゲージ 鉄道模型 中古 S8718645。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか? モア製品に合わせたクオリティ ワム23765。♪ワールド工芸 国鉄ワフ22000 1段リンク 組立キット♪。MODELicon(モデルアイコン) UF42A 30ft コンテナ 高鮮度高品質物流A (1個入り)。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 トキ21200 熱延コイル鋼板専用車 冷延コイルも対応。HO モリタ No,1010 20T6コンテナ NRS 381082。モア 国鉄貨車 トキ21300(21304) 1/80 16.5ミリ 完成品。トミックス HO,コキ25000形(HO-720) 10箱 別途コンテナ積載   1式。カトー HO、コキ104 19Dコンテナ (3-512)3箱 18Dコンテナ(3-511)2箱 計5箱 プラスチック製。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 ワキ10000 ワキ10015 空気管を見事再現。タキ20500 スクラッチモデル ニヤクコーポレーション。KATO 1-812 ワム90000 計4箱 8両セット HOゲージ 鉄道模型 中古 訳有S8718631。カトー HO, タキ43000(黑) 1-807 9箱。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 ワキ10000 ワキ10027 空気管を見事再現。タキ45000 アダチ キット組立品3両。◆天賞堂 ワキ8000形貨車 ×8両セット 品番58003。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか? モア製品に合わせたクオリティ ツム1960。国鉄貨車 レサ900(901) 1/80 16.5ミリ 完成品 モア。モデルパシフィック タキ45000(タキ45170) Model Pacific 完成品 モービル HOゲージ 1/80。タキ7750 スクラッチモデル 呉羽化学工業。【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 ホラ100 123。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 トキ21400 小型熱延コイル鋼板専用車。【超入手困難・レア車両】限定100両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 急行便 ワキ1000 窓なし。♪ワールド工芸 国鉄ワフ29000組立キット♪。●○#568【Adachi】トラ70000 完成品  組立品 安達製作所○●。TOMIX HO ホキ800形 ホッパ貨車 完成品 2両 HO-703。HO モリタ No,1017 22T6コンテナ JOT赤 871045。TOMIX タキ1900 4両セット 完成品1両、組立品?3両。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 レキ1 76。HO モリタ No,1016 22T6コンテナ JOT青 771077。【貴重・入手困難】値引き! 事情がありやむなくコレクションを手放します。
実車は荷物相手だからこそ、仕上げは簡素化しており、化粧がありません。
モデル化するに当たり、むき出し部分が多い分、再現する難易度が上がり、それは手間がかかるという事、
コストがかかるということです。
同一形式でも各個体によって細かな違いがありますが、その違いにまでこだわっているのは、
設計者が貨車好きだったからだと思います。


運転会などで ハイクオリティな機関車はよく見かけますが、 ハイクオリティな貨車はほとんど見かけません。
それもそのはず、貨車は複雑な形をしており、造詣が非常に難しいのです。
平面がなく、塗装についても影になる部分が多いため難易度も高くなる。
なのに、世間的評価は(おそらく)ブリキ貨車に毛が生えたような物・・・・。
ムサシノモデル機関車につながっている貨車が全車両プラ製というのもなかなか見ていて悲しいものですが、
後ろまでお金をかけれる方は少ないと思います。
そのせいか、貨車が5万円となると 「高い!」 ってことになりますが、製作難易度でいえば、貨車の方が上を行くと思います。
物価高と韓国の人件費上昇でブラスモデルの製造コストはここ5年ほどで2倍になったと聞きます。
もうこの様なハイクオリティなブラス製貨車の生産は価格面で難しいと思います。

未使用 コキ10000 複雑なブレーキ配管も再現 になります。
これまでにない高速走行を可能とするため、貨車でありながら空気ばね台車やCLE 方式ブレーキ装置を採用しました。
そのため、一般貨車と比較して床下の配管が複雑で、マニアとしては再現してほしい箇所になります。

今でこそ、普段は見えない床下配管まで再現する技法は一般的となりましたが、
当時は画期的で、求められるものではありませんでした。
ただ、コストはかなり上がったようで、配管の有無で1割ほど価格が異なります。


ご存じのように模型専門店でもメーカー出荷時の梱包のまま引き渡さる場合があり、ビニール痕やスポンジ被害にあいます。
此方の品は、某有名デパートの模型売り場で購入しましたので、購入時より車体は和紙とビニールで巻かれたものです。
従って、そのままの状態で走行は勿論、高級インテリアとして展示も可能です。
車輪の写真を撮影していますのでご確認いただくと、車輪に傷が無く未走行であることがお分かりと思います。


長期間保管の車両になります。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。
上記の理由により、JUNK品として出品いたします。
JUNK品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。
出品につき、50cm程度をテスト走行させ、動力のチェックを行いました。
製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。

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