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オススメ度 4.7点
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私はレビンの後期、3ドア・APEX、2ドア・APEXもどきのGTと乗ってましたが、記事を参考に、2ウェイデフ、AE92ショック流用にピロアッパー、TRD3速セミクロスのファイナル変更、ブリッドのフルバケ、TE37で0オフセットのための板金、なとチューニングしてもらってた頃が懐かしいです。
ノークレーム、ノーリターンです。Amazon.co.jp: トヨタレビン/トレノAE86―ハチロク改の全て! (SAN。
ちょうど時代が週刊ヤングマガジンの頭文字Dで、文太が20バルブ4AGへと換装するも、拓海はノーマルタコメーターで悪戦苦闘、追加メーターつけての文太からレブリミット、「11,000回転、きっちり回して来い」などの頃でした。★Auto Works オートワークス 旧車 当時物 1994年 8月号 L型 2TG ロータリーハコスカ S30Z ケンメリ 湾岸 ダルマ ブタケツ 古本!! ★jsono。VTEC SPORTS(Vテックスポーツ) 2009年02月号 進化を続けるシビック・タイプR FD2チューンイングの最前線。
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