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【 HONDA 2CYCLE EVOLUTION
ホンダ 2サイクル エボリューション】
2サイクルテクノロジーは常に進歩し続ける
1985年12月 ライディングスポーツ別冊、
当時の定価750円、全98ページ
【主な内容】
★WGP500、WGP250 ダブルタイトル獲得。ヤマハRZ250Rの本―乗らずに夢中 講談社 近田 茂。
フレディ・スペンサー/NSR500
★ホンダ メーカータイトルの立役者たち
NS500
ワイン・ガードナー、ロン・ハスラム、ランディ・マモラ
★世界を制したメカニズム
NSR500 RS250RW
★スペンサーはなぜ早いのか?
★世界モトクロス選手権 500 デイブ・ソープ チャンピオン獲得
★2サイクルエンジン勉強室
構造、チャンバー、排気ポート、
ホンダ 排気デバイス HPP、ATAC、HERP
最新テクノロジー NSシリンダー、V4エンジン、
フラットスライドキャブ、PJキャブ、スラントキャブ
★マックイーンがエルシノアに乗った日
★モトクロス 東福寺保雄が芹沢太麻樹のライディングを分析
★70年全日本モトクロスチャンピオン 吉村太一(RSタイチ)
★ホンダ トライアル 第2世代に向けて
4サイクル バイアルス TL125 → イーハトーブ TLR200 →
2サイクル TLM50 TLM200 への経緯
★ホンダ トライアル 服部聖輝 ぼくとTLM
(TLR TLM 日本GP ライダー)4サイクルと2サイクルの違い
★HRC 1986 戦略
★戦いのヒーロー達
片山敬済、阿部孝夫、木下恵司、福田照男、小林大、
東福寺保雄、吉村太一 他
★2サイクル その魅力、その不思議
V型2サイクルエンジン、原点 カートのエンジン、
ナラシ論、トルク、安く軽く、水冷化と高性能、
スパークプラグ、オイル 他
★ホンダ 2サイクルの変遷
発電機、A型、C型、D型、RC335、RC250、
CR250M、エルシノア MT250/125 MR250/175、
モトクロッサー RCシリーズ、CRシリーズ、
ロードレーサー MT125R、RS125
ノビオ、ロードパル、MB50、
NS500、MVX250F、
NSR500、RS250、NS250、
RS250RW(後のNSR250R)、NS400、
MTXシリーズ、
TLM200/50
★1985年12月当時の市販車、HRCレーサー ラインナップ
★その他。値下げ 未開封 加藤大治郎 写真集 鈴鹿に散った天才ライダーの肖像 DAIJIRO KATO Unopened。
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ホンダ NS400R/NS250R、
南海部品、
TAMIYA 田宮模型、
Arai アライ ヘルメット
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【本の状態】
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(何ら問題なく、お読み戴けます。ヤマハ、2ストローク、RZ 250、RZ350、RR、RZV500R、TZR 250、R1-Z、RD 250 350、OW20 OW35K OW70 OW98、YZR 500、TZ 250、レーサー、他。)
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